Simple Modification of the Clod Method for Determining Bulk Density of Very Gravelly Soils

Abstract

The accuracy of the clod method in determining fine‐earth bulk density in very gravelly soils can be affected by the difficulty of fine‐earth separation from both coarse fragments and the coating substance. A modification of the paraffin‐coated clod method is presented that accurately determines fine‐earth bulk density of very gravelly soils. The modification involves washing the paraffin‐coated clod in boiling water to separate paraffin from gravel and hardened soil aggregates. Samples were analyzed with an existing gravel correction method, herein referred to as the hand removal method (HRM), and the proposed modification, which is named the gravel washing method (GWM). Bulk density means for HRM and GWM were 1.29 and 1.41 g cm^?3, respectively. This trend of higher bulk densities for GWM was consistent across pedons sampled in the study and was attributed to its ability to completely remove wax from gravels and hardened soil aggregates, effectively separating the fine‐earth fraction.     

水轮发电机组上机架共振分析及补气减振

对Himmelti电站水轮发电机组进行了稳定性试验研究,发现机组上机架在特定负荷时振动严重超标.根据实测的试验数据分析了发电机上机架振动信号与蜗壳进口、顶盖和尾水管压力脉动信号的关系,并对上机架和定子机座整体进行了动力特性分析,提取了该整体结构的固有频率,发现由于水轮机压力脉动在该负荷时的频率与上机架结构的固有频率接近,从而引起了上机架结构的共振.为寻求减振方案,还对机组进行了补气试验,即从水轮机顶盖向转轮内补入高压空气.实测补气后机组的压力脉动信号和振动信号,对蜗壳进口、顶盖和尾水管压力脉动信号进行频谱分析,发现引起机组上机架结构共振的频率成分消失,机组的整体振动幅值也大大减小.根据电站的实际情况提出了可操作的补气减振方案,即采用在原有自然补气阀下侧接入压力补气管的处理方案,方案实施后电站运行记录显示,机组在该负荷区域运行时,无共振现象发生.     

卧式青核桃脱皮机链板输送机构的设计与有限元分析

为了分析卧式青核桃脱皮机中刀片及刀片安装板等核心关键部件的结构强度和力学性能,通过设计和计算确定了刀片及刀片安装板的结构参数,采用UG三维模型软件,创建了刀片及刀片安装板的分析模型,并通过ANSYS有限元分析软件对刀片及刀片安装板进行了静力学分析和模态分析。结果表明：刀片及刀片安装板既可以实现对青核桃的输送功能,又可以实现刀片对青皮的切割作用;刀刃边缘位置的变形最大,最大值为0.509 mm;刀片折弯位置的应力和应变值最大,最大值出现在0°刀片的折弯位置,最大值为114.7 MPa;在工作过程中最大等效应力远小于材料的屈服强度,刀片及刀片安装板的模态分析前三阶固有频率分别为466.99、1 206.8、2 199.7 Hz,而机构的工作频率远小于所分析零部件的固有频率,刀片及刀片安装板的结构能够满足强度和刚度要求,且工作过程中不会出现共振问题,这为研制卧式青核桃脱皮机链板输送机构提供了理论依据。     

某轻型电动货车车架有限元分析及优化

运用Hypermesh软件建立某轻型电动货车车架有限元模型,分析车架在满载运动和扭转(前右轮悬空)工况下的应力和位移分布情况。在此基础上,通过Optistruct自动寻优,对车架进行轻量化设计,并结合制造成本要求,给出最终优化结果。经过此次优化,车架重量由332kg降低为222kg,减重率为33%,轻量化效果明显,所获取的结果为车架的设计提供了优化方向和理论依据,工程意义明显。     

基于ANSYS的汽车排气系统模态分析

使用SolidWorks软件对某中型汽车的排气系统进行三维建模,再对排气系统使用ANSYS Workbench软件进行模态分析,验证在外形结构和总体尺寸相同的情况下,三种不同管道截面直径下的排气系统的优劣性,得出在额定功率下排气管道截面直径为80 mm的排气系统更具有优势,在最大扭矩下,截面直径在90~100 mm渐变的排气管更具优势。     

柴油机支架优化设计及模态分析

为提高柴油机支架结构稳定性以及降低支架重量,以某品牌农用三轮车柴油机支架为研究对象,对支架进行形状和结构优化。首先运用UG软件建立支架的三维实体模型并导入有限元分析软件ANSYS,利用静力学分析模块Static Structural对支架进行静力学分析,得到支架准确的位移云图及应力云图,进而在静力学分析结果基础上,利用Topology Optimization模块通过变密度法对支架进行拓扑优化,并对比拓扑优化前后结果。结果显示,支架在满足使用性能的前提下减少了19%的质量,并且前3阶固有频率均有不同程度的增加。在提升支架力学性能的同时也达到了轻量化目的,可为同类型产品优化设计提供参考。     

种子活力的生理和遗传机理研究进展

种子活力是反映种子在各种条件下具有的潜在萌发与出苗能力,以及贮藏性能的性状,受遗传、种子发育期间的环境条件及贮藏条件等因素共同决定，较种子标准发芽率更能说明种子质量的优劣。近年来，国内外有关种子活力的生理机理研究表明，在种子发育后期，LEA蛋白、寡聚糖和ABA等抗逆物质与种子活力的形成有关，而膜脂过氧化作用、染色体及基因的畸变和胚蛋白的降解等则被认为是引起或加剧种子活力衰退即种子老化劣变的重要原因。种子活力是一个由多基因控制的数量性状，目前拟南芥和水稻等模式植物种子活力的遗传学与QTL分析主要集中在形态学指标，而生理学指标的分析较少。与种子活力有关的QTL位点的数量、在染色体上的位置、遗传效应及其与环境互作效应等，与植物种类和种子活力性状指标有关，遗传作用特点不尽相同。     

水文信息共享空间数据仓库模型研究

为解决水文信息共享问题,本文从分析水文数据本身固有的特性出发,建立了基于空间数据仓库的具有多层维度和度量属性的水文信息共享数据模型,结合面向对象的思想,提出水文信息单元,并探讨了以之建立水文信息数据仓库的方案。     

基于改进BP网络模型的洪水预报研究

针对目前神经网络应用于洪水预报时存在的不足,引入遗传算法、模糊神经网络对BP网络模型进行了改进,建立了基于改进BP网络模型的洪水预报模型,并将改进的BP网络模型应用于文峪河洪水过程的预报。预测结果表明,过程预报合格率达93．54%。达到了水文预报规范的要求;与传统BP网络相比,改进算法可提高洪峰的预报精度。     

江西省各市粮食生产要素因子分析

选取机械动力x1、灌溉面积x2、种植面积x3、化肥用量x4、劳动力x5等5个粮食生产要素,运用SPSS11.5软件进行粮食生产因子分析。结果表明,第1主因子(投入因子)主要由变量x1、x2、x3和x4决定,第2主因子(资源因子)由变量x5决定。对江西省11个市粮食生产能力进行排序,其优先序为:宜春>赣州>上饶>吉安>南昌>抚州>九江>萍乡>景德镇>新余>鹰潭。